Sultangazi hurdacı: taş ocağı, şantiye ve atölye hurdası

Sultangazi hurdacı ihtiyacı ve ekonomik yapı

Sultangazi hurdacı arayan işletmeler genellikle üç gruptan gelir: ilçenin kuzeyindeki Cebeci’de faaliyet gösteren agrega ve taş ocağı işletmeleri, ilçedeki kentsel dönüşüm projelerini yürüten müteahhitler ve mahalle aralarına yayılmış imalathaneler. TEM otoyolu ve Kuzey Marmara Otoyolu bağlantılarına yakın olan ilçe, İstanbul’un inşaat sektörüne hammadde sağlayan bölgelerden biridir. Terazi Hurda Sultangazi’de yalnızca işletmeler ve müteahhitlerle çalışır; konut ve bireysel alım yapmaz.

Cebeci’deki taş ocakları

Cebeci çevresindeki taş ocakları, İstanbul’un mıcır ve agrega ihtiyacının önemli bir kısmını karşılayan işletmelerdir. Bu tür tesisler ağır makine ve aşınma parçası kullanır: kırıcı çeneleri, konik kırıcı mantoları, elek telleri, bant konveyör şasesi ve makaraları, iş makinesi kepçe ağzı ve paletleri, eski jeneratör ve trafo. Bu parçaların önemli bir kısmı yüksek manganlı veya alaşımlı çelikten yapılır ve ağır, büyük boyutludur. Kesim, vinçle yükleme ve kantar tartımı genellikle gerekir. Alaşımlı çelik parçaları sıradan demir hurdasından ayrı tutmak, kendi sınıflarından değerlendirilmelerini sağlar; sınıflar için çelik hurdası sayfasına bakabilirsiniz.

Taş ocaklarında bakım duruşları genellikle kış aylarında veya üretimin yavaşladığı dönemlerde yapılır. Bu dönemlerde değişen aşınma parçalarını ve sökülen eski ekipmanı topluca almak taşıma verimini artırır. Ocak sahasında iş güvenliği kuralları sıkıdır; patlatma takvimine ve saha talimatlarına uyarak çalışıyoruz. Elek ve konveyör gibi büyük ekipmanların sökümü için fabrika sökümü sayfasındaki yaklaşımı uyguluyoruz.

Kentsel dönüşüm ve imalathaneler

İlçedeki eski yapı stokunun yenilenmesi, müteahhitlerin yıkım öncesi metal söküm ve şantiye hurdası ihtiyacını doğurur. Yıkım öncesi bakır tesisat, kablo ve doğrama ayrı sökülür; yıkımda betondan ayrılan inşaat demiri ve kaba inşaatta donatı kesimi kantar fişiyle teslim alınır. Mahalle aralarındaki imalathanelerden ise metal doğrama artığı, mobilya aksamı, eski makine ve kablo çıkar; bu işletmelerin yüklerini aynı güne toplamak taşımayı verimli kılar.

Ocak işletmelerinde hurdanın yanında, ömrünü tamamlamış kamyon kasaları, damper silindirleri ve iş makinesi bomları gibi büyük parçalar da çıkar. Bu parçaların ruhsat ve kayıt durumu işletme tarafından netleştirildikten sonra sökümünü ve kesimini planlıyoruz. Lastik, hidrolik yağ ve filtreler ise hurda kapsamında değildir; bunların mevzuata uygun şekilde lisanslı firmalara verilmesi gerekir. Ocak sahasından çıkan yüklerin tartımı genellikle işletmenin kendi kantarında yapılır; kantar fişi her sevkiyat için ayrı düzenlenir.

Sultangazi’de planlama

Taş ocaklarının bulunduğu kuzey kesimde ağır vasıta trafiği yoğundur; yükleme saatini ocak işletmesiyle birlikte belirliyoruz. Mahalle içindeki adreslerde ise aracı sokak genişliğine göre seçiyoruz. Her teslim kantar fişi ve faturayla kayda geçer. Komşu Gaziosmanpaşa ve Başakşehir sayfalarına göz atabilir, keşif için teklif al sayfasını kullanabilirsiniz.