Düzenli hurda çıkan işletmeler için sahaya kasa ve konteyner yerleşimi, kaynağında ayrıştırma, planlı toplama, kantar tartımı, fatura-irsaliye ve dönemsel raporlama.
Kurumsal hurda yönetimi, düzenli hurda çıkışı olan işletmeler için sahaya kasa veya konteyner yerleştirme, hurdayı kaynağında ayrıştırma, planlı toplama, kantar tartımı, belgelendirme ve dönemsel raporlamayı tek bir düzende birleştiren bir modeldir. Amaç, hurdanın sahada birikmeden, doğru sınıflarda ve belgeli olarak değerlendirilmesidir.
İstanbul’da bu işleri özellikle Tuzla OSB ve tersaneler, İkitelli OSB ve Beylikdüzü OSB çevresindeki tesislerde; il dışında ise Gebze ve Dilovası ile Çorlu ve Çerkezköy sanayi bölgelerinde proje bazında planlıyoruz.
Her işletmenin hurda profili farklıdır; bu yüzden model, işletmenin üretimine göre kurulur:
Hurdanın oluştuğu yerde ayrıştırılması, değerin korunmasının en etkili yoludur. Karışık toplanan hurda en sorunlu bileşenine göre değerlendirilirken ayrı toplanan her sınıf kendi değerinden hesaplanır. Kaynağında ayrıştırma ayrıca sahadaki düzeni ve iş güvenliğini iyileştirir, toplama süresini kısaltır. Ayrıştırmanın mantığını hurda toplama ve ayrıştırma sayfasında, demir sınıflarını DKP hurda nedir? yazısında anlattık.
Atık Yönetimi Yönetmeliği, atığı üreten işletmeye bazı yükümlülükler getirir: atıklarını izin veya çevre lisansı olan tesislere göndermek, gerektiğinde ulusal atık taşıma formu kullanmak ve atıkları geçici depolama süreleri içinde yönetmek bunlar arasındadır. Metal hurdaların çoğu tehlikesiz atık sayılırken atık aküler, tehlikeli maddeyle kirlenmiş metaller ve yağ içeren kablolar tehlikeli atık kodlarındadır. Tehlikeli atıkların karayoluyla taşınması lisanslı araçlarla yapılır ve Mobil Atık Takip Sistemi (MoTAT) üzerinden izlenir. Modeli kurarken hangi kalemlerin hurda olarak tarafımızdan alınacağını, hangilerinin lisanslı tehlikeli atık firmalarına yönlendirileceğini açıkça ayırıyoruz.
Kurumsal toplamada hurda bedeli, sınıf bazında tartılan net ağırlık ve anlaşmada belirlenen fiyat yöntemiyle hesaplanır. Fiyat yöntemi işletmenin ihtiyacına göre belirlenir: her toplamanın o günkü tarihli listeye göre hesaplanması, belirli bir dönemin ortalamasının esas alınması veya tonaj ve sıklığa bağlı bir modelin kurulması gibi seçenekler konuşulabilir. Konteyner yerleşimi, sık toplama veya sahada ayrıştırma gibi hizmetler hurda bedelinden mahsup edilebilir ya da ayrı belirtilebilir; model projeye göre belirlenir ve yazılı anlaşmada yer alır.
Sektör | Tipik hurda | Öneri |
|---|---|---|
Otomotiv yan sanayi | Pres artığı (DKP), talaş, kalıp çeliği | Balyalama ve kaplamasız-galvanizli ayrımı |
Makine imalatı | Talaş, alaşımlı çelik, döküm | Talaşları türe göre ayrı kaplar |
Elektrik-elektronik üretimi | Kablo, bakır bara, pirinç | Kablo tiplerine göre ayrım |
Gıda ve kimya | Paslanmaz boru, tank, vana | Kalite bazında (304, 316) toplama |
Lojistik ve depolama | Karton, streç, raf, palet | Ambalaj ve metal ayrı noktalar |
İnşaat ve müteahhitlik | İnşaat demiri, profil, kablo | Şantiye bazında konteyner |
Toplama ekipmanı malzemenin türüne ve miktarına göre seçilir. Talaş için sızdırmaz ve kapaklı kaplar, kablo ve bakır için kilitlenebilir kasalar, hacimli demir ve sac için açık konteynerler, karton ve streç için kafes veya balya alanı kullanılabilir. Kasaların forkliftle taşınabilir olması ve üzerinde malzeme türünü gösteren net bir etiket bulunması, sahadaki karışıklığı önler.
Yeni bir modele geçerken ilk toplamalar genellikle en çok düzeltme gerektiren dönemdir: kasaların yerleri, etiketler ve toplama sıklığı sahadaki gerçek duruma göre ayarlanır. İlk birkaç toplamada sınıf dağılımını ve kesinti nedenlerini raporlayarak hangi noktada karışıklık olduğunu birlikte görürüz. Bu geri bildirim, üretim ekiplerinin ayrıştırma alışkanlığını hızla oturtmasına yardımcı olur.
İyi işleyen bir kurumsal modelin birkaç basit göstergesi vardır. Sınıf dağılımı, toplanan hurdanın ne kadarının üst sınıflardan değerlendirildiğini gösterir. Kesinti oranı, yabancı madde, yağ veya karışık metal nedeniyle uygulanan kesintilerin toplam içindeki payıdır; düşmesi ayrıştırmanın iyileştiğini gösterir. Toplama düzenliliği, kasaların taşmadan ve planlanan aralıklarla boşaltılıp boşaltılmadığını ortaya koyar. Bu göstergeleri dönemsel raporlarda birlikte izlemek, modelin hangi noktada iyileştirilebileceğini açıkça gösterir ve hem işletmenin hem de bizim işimizi kolaylaştırır.
Zincir işletmelerde ve birden fazla şantiyesi olan müteahhitlerde her lokasyonun hurda profili ve toplama ihtiyacı farklı olabilir. Bu durumda tek bir anlaşma çerçevesinde lokasyon bazında toplama planı, ayrı kantar kayıtları ve lokasyon bazında raporlama kurgulanabilir. Böylece hangi tesisten veya şantiyeden ne kadar hurda çıktığını ve nasıl değerlendirildiğini ayrı ayrı izleyebilir, merkezi raporlamada tüm lokasyonların toplamını görebilirsiniz.
Kurumsal sahalarda çalışırken tesisin iş güvenliği kurallarına, giriş prosedürlerine ve araç trafiği düzenine uyarız. Konteynerlerin yerleşim noktaları forklift ve yaya trafiğini engellemeyecek şekilde seçilir; kasaların taşıma kapasitesi ve devrilme riski kontrol edilir. Talaş kaplarının sızdırmaz olması ve yağlı talaşın zemine sızmaması için önlem alınır.
Hurda profili üretimle birlikte değişir. Bu yüzden modeli dönemsel raporlar üzerinden birlikte gözden geçiriyor; toplama sıklığını, kasa sayısını ve ayrıştırma düzenini gerektiğinde güncelliyoruz. Üretimde yeni bir hat devreye girdiğinde veya bir ürün grubu sonlandığında hurda türleri ve miktarları değişir; bu değişiklikleri önceden paylaşmanız, kasa düzeninin ve toplama planının zamanında uyarlanmasını sağlar.
Bu sayfadaki mevzuat bilgileri genel bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki görüş yerine geçmez. Güncel ve bağlayıcı metin için resmî kaynaklara bakın:
Hurda türlerini, miktarlarını ve saha koşullarını konuşuruz.
Konteyner yerleşimi ve toplama noktalarını yerinde belirleriz.
Toplama sıklığı, fiyatlama yöntemi ve raporlama formatını yazılı olarak netleştiririz.
Kasa ve konteynerleri yerleştirir, planlı toplamalara başlarız.
Dönemsel raporlarla modeli birlikte değerlendiririz.
Kurumsal Hurda Yönetimi için ekip ve araç yönlendirdiğimiz ilçeler. Her bölge sayfasında yerel sanayi alanlarını ve operasyon bilgilerini bulabilirsiniz.
Evet. Düzenli hurda çıkışı olan işletmeler için sahaya etiketli kasa veya konteyner yerleştirme, belirli aralıklarla toplama ve dönemsel raporlama içeren bir model kurgulayabiliriz. Kapsam, toplama sıklığı, fiyatlama yöntemi ve belgelendirme (fatura, irsaliye, kantar fişi) işletmenin hurda profiline göre belirlenir ve yazılı anlaşmada yer alır. Model, dönemsel raporlarla birlikte gözden geçirilir.
Genellikle evet. Hurda alımında araç, ekip, yakıt ve zaman gibi sabit maliyetler vardır; bu maliyetler büyük miktarlarda kilo başına daha düşük kalır. Bu yüzden tonajlı ve tek seferde teslim edilen yükler daha avantajlı hesaplanabilir. Etki, demir, kağıt ve plastik gibi birim değeri düşük malzemelerde çok daha belirgindir. Düzenli ve tonajlı çıkışı olan işletmeler için kurumsal toplama modeli ayrıca değerlendirilebilir.
Satış için satıcı işletme fatura, malın taşınması için sevk irsaliyesi düzenler; e-İrsaliye kapsamındaki işletmelerde bu belge elektronik olarak kesilir. Tonajlı yüklerde kantar fişi miktarın dayanağıdır ve her sınıf ayrı satır olarak yazılır. Tehlikeli atıklarda bunlara ek olarak atık mevzuatının öngördüğü taşıma ve elektronik takip kayıtları tutulur. Düzenli toplamalarda dönemsel tartım özeti de hazırlarız; bu özet işletmenin atık kayıtlarına destek olur.
İşletmelerden çıkan hurda ve atıklar, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın Atık Yönetimi Yönetmeliği kapsamındadır. Yönetmelik, atık üreticisinin atıklarını izin veya çevre lisansı olan tesislere göndermesini öngörür. Metal hurdaların çoğu tehlikesiz atık sayılırken atık akü, tehlikeli maddeyle kirlenmiş metal ve asbestli malzemeler tehlikeli atıktır; bunların taşınması lisanslı araçlarla yapılır ve elektronik olarak izlenir.
Söküm ve Proje Yönetimi5 dk okuma
Hurda konteyneri, malzemenin hacimden mi ağırlıktan mı dolduğuna, toplama aracının tipine ve sahadaki erişime göre seçilir. Kap tipleri, hesap mantığı ve yerleşim.
Mevzuat ve Belgeler5 dk okuma
Atık akü tehlikeli atıktır: sızdırmaz zeminde, devrilmeden ve asidi boşaltılmadan saklanır, lisanslı araçla taşınır. Sanayi kuruluşları atık aküyü 90 günden fazla bekletmemelidir.
Hurda Türleri ve Sınıflar6 dk okuma
Takım çeliği hurdasının değeri kaliteye ve ayrıştırmaya bağlıdır. 1.2344, 1.2379, 1.2738 ve HSS ayrı tutulmalı; yapı çeliği plakalar, talaş ve kaynaklı kalıplar ayrılmalıdır.
Fotoğraf, yaklaşık miktar ve konum bilgisiyle gönderdiğiniz talebe tartım ve kalite kontrolüne dayalı teklif iletilir.
Hızlı fiyat için fotoğrafları WhatsApp’tan gönderin
WhatsApp’tan yaz